透水混凝土的性能和應(yīng)用現(xiàn)狀簡介2018/02/24
透水混凝土也被稱作多孔混凝土、間斷級配混凝土、開放孔隙混凝土或過濾混凝土，是指在制備過程中，通過減少或避免使用細(xì)集料，形成具有內(nèi)部連通孔隙微觀結(jié)構(gòu)的一種混凝土，是一種具有高滲水功能的工程材料。依據(jù)混凝土中集料粘結(jié)用材料的不同，透水混凝土可分為透水瀝青混凝土和透水水泥混凝土，前者以瀝青（必要時可摻入改性劑）作為粘結(jié)材料，...- 冬季施工繞不開的混凝土防凍
2017/12/18
1.有關(guān)冬季施工起止時間的規(guī)定混凝土結(jié)構(gòu)工程的施工應(yīng)采取冬期施工措施，可以取第一個出現(xiàn)連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的初日作為冬期施工的起始日期。當(dāng)氣溫回升時，取第一個連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃的末日作為冬期施工的終止日期。初日和末日之間的日期即為混凝土冬期施工期。2.溫度對混凝土性能的影響環(huán)境溫度低，水泥的水化反應(yīng)慢，影響混凝土強(qiáng)度... 
瀝青路面精表處技術(shù)的機(jī)理及施工工藝2017/11/27
引言瀝青路面因具有抗滑性能好、行車舒適、噪音低、容易維修等優(yōu)點(diǎn)，被越來越廣泛地應(yīng)用到高速公路和城市道路建設(shè)中。近年來，隨著交通流量的猛增，并受設(shè)計、施工、材料、氣候等方面的影響，路面在投入運(yùn)營的早期就頻繁出現(xiàn)瀝青老化、微小裂縫、松散、掉粒、麻面等病害。這些病害雖對道路正常行車影響不大，但路面上的積水會進(jìn)入道路內(nèi)部，在車...
讓你大開眼界的混泥土2017/11/21
社會在發(fā)展，混凝土種類也在日益更新，很多以前從未聽說過的混凝土名稱，現(xiàn)在也漸漸投入運(yùn)用，不再陌生。有些新型混凝土名稱可能大家有所耳聞，但新型混凝土的種類究竟有哪些你又知道多少呢？它們具體應(yīng)用在哪些方面你又是否真的了解呢？下面就跟著珊珊的步伐一起來普及下知識吧！再生混凝土——將回收進(jìn)行到底再生混凝土就是將工地上或者施工過...
透水混凝土的制作方法2017/11/07
透水混凝土又稱多孔混凝土，無砂混凝土，透水地坪，其是由骨料、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料，由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透氣、透水、重量輕高散熱的特點(diǎn)，也可稱無砂混凝土。其由歐美、日本等國家針對原城市道路的路面的缺陷，開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效...
露骨透水混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)2017/11/01
1、露骨透水混凝土技術(shù)要求露骨透水混凝土須滿足的技術(shù)要求如下：(1)路面結(jié)構(gòu)：露骨透水混凝土路面自下而上主要由夯實(shí)土基、碎石基層、透水結(jié)構(gòu)層、露骨透水面層四個部分組成。(2)基層質(zhì)量要求：夯實(shí)土基與碎石基層須密實(shí)、穩(wěn)定、勻質(zhì)，為路面結(jié)構(gòu)提供支撐，在荷載作用下不出現(xiàn)明顯路基下沉。(3)結(jié)構(gòu)層質(zhì)量要求：滿足設(shè)計要求的孔隙率...
透水混凝土耐久性研究進(jìn)展!2017/10/30
透水混凝土是歐美、日本等國家針對原城市道路的路面缺陷而開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題的優(yōu)良鋪裝材料。上世紀(jì)60年代后期，日本實(shí)施“雨水返還地下戰(zhàn)略”，該舉措積極推動了透水混凝土的研究開發(fā)工作，日本學(xué)者在1987年還為以有機(jī)高分子樹脂為膠凝材料制造的透水混凝...
彩色透水混凝土與透水磚的比較！2017/10/18
從造價上來看，透水混凝土的單價會比透水磚高點(diǎn)。但透水混凝土的性價比高，長久來看，透水混凝土要比透水磚更具優(yōu)勢。因為，透水磚和彩色透水混凝土比有一個很大的缺陷，就是透水磚會沉降，差不多每三年就就要更換一次，而彩色透水混凝土國家標(biāo)準(zhǔn)15年。透水磚是采用特殊級配集料、水泥、膠結(jié)劑和水等經(jīng)特定工藝制成的。因集料級配特殊，故混凝...
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